Kuruluş ve Faaliyet
1998'de kurulan ve büyük oranda Malatya Belediyesi'ne ait olan MOTAŞ, 1999'da şehrin toplu ulaşım hizmetini üstlenerek faaliyetlerine başlamıştır.
Malatya'nın modern toplu taşıma hizmetlerinde güvenilir çözüm ortağınız
MOTAŞ A.Ş., Malatya Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı olarak 1998 yılında kurulmuş ve şehir içi toplu taşıma hizmetlerini yürütmektedir.
125'den fazla hat ve 280'i aşkın araçtan oluşan filomuz ile günde 152.500'den fazla yolcuya hizmet vermekteyiz.
1998
Kuruluş Yılı
125+
Aktif Hat
152.500+
Günlük Yolcu
275+
Araç Filosu
Malatya halkına güvenli, konforlu, ekonomik ve çevre dostu toplu taşıma hizmeti sunarak, şehir içi ulaşımı kolaylaştırmak ve kent yaşam kalitesini artırmaktır.
Türkiye'nin örnek alınan toplu taşıma kuruluşlarından biri olmak, sürdürülebilir ulaşım çözümleri ile çevreye duyarlı bir gelecek inşa etmektir.
Hizmet anlayışımızı şekillendiren temel değerlerimiz
1998'de kurulan ve büyük oranda Malatya Belediyesi'ne ait olan MOTAŞ, 1999'da şehrin toplu ulaşım hizmetini üstlenerek faaliyetlerine başlamıştır.
Hizmete 45 adet 12 metrelik Mercedes ve 7 adet körüklü olmak üzere toplam 52 otobüslük bir filoyla çıkılmıştır.
Şirketimiz her geçen yıl araç filosunu büyütmeye ve hizmet ağını genişletmeye devam etmiştir.
Şoförlere uzmanlarca verilen "Halkla İlişkiler ve Genel Trafik Kuralları" seminerleriyle; personel motivasyonu artırılmış, vatandaşla iletişim güçlendirilmiş ve trafikte can güvenliği ön plana çıkarılmıştır.
Nakliyatçılar Sitesi'ndeki garaj yenilenmiş; şehir içinde düzensiz park eden ve çevre kirliliği yaratan kamyonlar başarılı bir şekilde bu merkeze yönlendirilmiştir.
Bakım-onarım süreçlerini hızlandırmak amacıyla personelde vardiyalı sisteme geçilmiş; böylece 06:00 - 02:00 saatleri arasında kesintisiz hizmet sağlanmıştır.
Şirketimiz; eğitimli personeliyle yolcu memnuniyetini ile can ve mal güvenliğini temel prensip edinmiştir.
Düzenli toplanan Yönetim Kurulu, şirketin verimliliğini artıran stratejik kararları hızla alıp hayata geçirmiştir.
Malatya Belediyesi'nden kiralanan terminalde 34 yazıhane faaliyete geçirilmiş; dağınık haldeki yazıhaneler tek merkezde toplanarak ulaşımda düzen sağlanmıştır.
İstanbul'dan sonra AKBİL'e geçen ilk şehir olan Malatya'da elektronik ücret toplamaya başlanmış ve ilk yılda yolcuların %35'i bu sistemi kullanmaya başlamıştır.
Sokakta çalışan çocukları topluma kazandırmak amacıyla, İl Emniyet Müdürlüğü ve Eczacılar Odası iş birliğiyle ihtiyaç sahibi çocuklara ücretsiz AKBİL dağıtılmıştır.
Şirketimiz, kuruluşundan bu yana ilk kez tamamen kendi öz sermayesini kullanarak yeni araç alımı gerçekleştirmiştir.
Şirketimiz, öz sermayesiyle aldığı araç sayısını 25'e çıkarmıştır. Filoya çevre dostu Euro 2 motorlu otobüsler, bir adet 4x4 kamyonet ve bir adet 2001 model Mercedes 403 dahil edilmiştir.
Elektronik ücret toplama sistemine geçiş süreci tamamlanarak kâğıt bilet uygulaması sonlandırılmış ve tüm öğrencilerin AKBİL kullanımı zorunlu hale getirilmiştir. Ayrıca, filo yönetimini optimize etmek amacıyla uydudan araç takip sistemi için testlere başlanmıştır.
2006 yılında başlatılan proje kapsamında, 39 çocuğa sağlanan ücretsiz AKBİL'ler 2007 yılı Ocak ayında düzenlenen bir törenle teslim edilerek projenin ilk aşaması başarıyla tamamlanmıştır.
Uydu Takip Sistemine geçilerek araçların konum ve hız bilgileri anlık olarak izlenmeye başlanmış; böylece filo denetimi dijital ve disiplinli bir yapıya kavuşturulmuştur.
Hizmet kalitesini ve yolcu konforunu artırmak amacıyla bekleme durakları yenilenmiş, şehir merkezine 50 adet yeni cam durak yerleştirilmiştir.
Merkezdeki yoğunluğu hafifletmek amacıyla Çevreyolu-Üniversite ve Temelli-Üniversite güzergâhları hizmete açılmıştır.
Denetimi artırmak için idari bina, bakım kademesi ve merkez duraklara (Çilesiz, İstasyon) güvenlik kameraları yerleştirilmiştir.
Kurum içi dijital baskı sistemine geçilerek biniş kartları ve pasolarda matbaaya olan dışa bağımlılık bitirilmiştir.
Filodaki eski körüklü otobüsler, güvenli ve sorunsuz toplu taşıma için kapsamlı bir bakımdan geçirilmiştir.
Ulaşım ağı genişletilerek mücavir alan dışındaki Battalgazi, Hanımınçiftliği ve Yakınca bölgelerine hizmet götürülmeye başlanmıştır.
Vatandaşların güzergâhları kolayca tanıyıp ayırt edebilmesi için tüm hatlara özel numaralar verilmiştir.
Artan ulaşım ihtiyacına kalıcı çözüm sunmak amacıyla filoya yeni nesil sıfır araçlar katılmış, eski araçlar filodan düşürülmüş ve mevcut araçlar bakımdan geçirilerek yenilenmiştir.
Filoya dahil edilen yeni araçlar; engelli erişimine uygun, alçak tabanlı, klimalı, tam otomatik ve yüksek güvenlikli olarak seçilmiştir.
Kapsamlı raporlama ve veri analizi ihtiyacını karşılamak amacıyla, mevcut sistemin yerine geçecek "Akıllı Bilet Sistemi" için fizibilite çalışmaları yapılmıştır.
Personel takibi, araç verileri (yakıt, arıza vb.), demirbaş durumu ve yolcu şikâyetlerinin dijital ortamda kaydedilip kolayca raporlanabilmesi için kapsamlı bir Otomasyon Sistemi devreye alınmıştır.
Büyüyen şehre ve yeni yerleşim alanlarına hizmet verebilmek için ulaşım ağı hızla genişletilmiş; bu ihtiyacı karşılamak üzere filoya yeni nesil araçlar dâhil edilmiştir.
Devreye alınan sistem sayesinde yolcu ve güzergâh istatistikleri anlık olarak raporlanmaya başlanmış; hat optimizasyonları tamamen bu net verilere göre yapılarak hizmet kalitesi artırılmıştır.
Uzun hatlar kısaltılıp sefer sayıları artırılmış; vatandaşların daha ekonomik seyahat edebilmesi için 1 saat içindeki ikinci binişleri tamamen ücretsiz yapılmıştır.
Kurum içi eğitimler her ay düzenli hale getirilmiş ve bir ilke imza atılarak personelin yanı sıra ailelerine de eğitimler verilmiştir.
Gelecek nesillere toplu taşıma bilinci aşılamak için ilköğretim öğrencilerine "Toplu Taşımada Bilinmesi Gerekenler" kitapçığı dağıtılmış ve seminerler düzenlenmiştir.
2011'de başlatılan Akıllı Bilet Sistemi ve donanımları (akıllı durak, sesli anons, LCD ekran, güzergâh panelleri) 2012'de tamamen optimize edilerek yerleştirilmiş; böylece ulaşım konforlu, güvenli ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulmuştur.
Önceki yıllara ait hizmet içi eğitim dokümanları derlenerek çalışanlar için kaynak niteliğinde bir "Eğitim Rehberi" kitabı oluşturulmuş ve nitelikli kadro yetiştirme hedefiyle eğitimlere ara vermeden devam edilmiştir.
Nüfus artışı ve TOKİ gibi yeni konut projeleri doğrultusunda anında ulaşım planlamaları yapılarak yeni güzergâhlar açılmış ve bu hatlara özel araç temin edilmiştir.
Araç bilgilerine online erişim sağlayan altyapı kurularak; bakiye sorgulama, tarife öğrenme ve "otobüsüm nerede" özelliklerini barındıran mobil uygulama hayata geçirilmiştir.
Yolcuların hangi durakta olduklarını rahatça takip edebilmesi için araç içi sesli anons ve görsel ekran sistemleri devreye alınmıştır.
Engelli vatandaşların şehir içi ulaşımda yaşadığı sorunları çözmek amacıyla STK temsilcileri ve şoförlerin bir araya geldiği ortak paneller düzenlenmiştir.
Kuruma bağlı tüm iç ve dış birimlerdeki güvenlik kameralarını tek bir noktadan etkin şekilde yönetebilmek için özel bir medya sunucu sistemi kurulmuştur.
Şehir içi trafiğini rahatlatmak amacıyla hatlar birleştirilmiş, "Son Durak" uygulamasına geçilmiş ve daha önce ulaşılamayan bölgelere yeni güzergâhlar açılmıştır.
Ekonomik ve çevreci ulaşım arayışıyla test edilen doğalgazlı araçlar coğrafi yapıya uygun bulunmamış; bunun üzerine yerli üretim Trambüs araçları Malatya'ya getirilerek test edilmiş ve kamuoyuna tanıtılmıştır.
Yol kenarlarında bulunan eski ana duraklar, yolcular için daha geniş ve kullanışlı modern bekleme alanlarına taşınmıştır.
Önceki yıllarda olduğu gibi bu yıl da hizmet kalitesini artırmak amacıyla alanında uzman eğitimciler eşliğinde personel eğitimlerine hız verilmiştir.
2015 yılı Malatya için tam anlamıyla "Trambüs yılı" oldu. Sistemin test ve tanıtımları tamamlanarak özel Bakım ve Kontrol Merkezi kuruldu; araçlarda ücretsiz internet hizmeti başlatıldı.
15 ülke ve 190'dan fazla belediyenin katılımıyla dev bir "Trambüs Çalıştayı"na ev sahipliği yapıldı. Bu büyük vizyon, "Transist 2015 Sürdürülebilirlik Proje Ödülü" ile taçlandırıldı.
Yıllardır sürdürülen toplu taşıma hizmetinin kalitesi; ISO 9001, ISO 14001 ve OHSAS 18001 belgeleriyle resmi olarak belgelendi.
Otobüs filosuna 14 yeni araç dâhil edildi ve ulaşımda dönüşüm projesi kapsamında bazı hatların işletmesi Özel Halk Otobüslerine kiralandı.
Şirketimiz bünyesinde, ikinci el araç alım satımına yönelik yeni bir faaliyet alanı olarak Açık Oto Pazarı hizmete açıldı.
Ulaşım planlamasında köklü bir değişikliğe gidilerek şehir içi minibüsler Özel Halk Otobüsüne dönüştürüldü. Ayrıca düşük yoğunluklu bölgeler ve ilçeler için filoya 10 adet küçük otobüs dâhil edildi; yeni hatlar açıldı.
Filodaki trambüs sayısı 22’ye çıkarıldı. Sistem, katener hattına ihtiyaç duymadan araç üzerindeki bataryalarla ÖZSAN Sanayi Sitesi Kavşağı’na kadar uzatıldı.
Seferleri ve şoförleri anlık takip edip sorunlara anında müdahale etmek için Kontrol Merkezi kuruldu. Yolcuların bakiye sorgulama, yükleme ve bilet alma işlemlerini 7/24 yapabileceği KİOSK cihazları devreye alındı.
Malatya Bisiklet Sistemi: Şehir içi trafiğini hafifletmek ve doğal ulaşımı desteklemek amacıyla Akıllı Bisiklet Sistemi hayata geçirildi.
Güvenli ulaşım prensibiyle; saat 22:00'den sonra kadın yolcuların durak kısıtlaması olmaksızın istedikleri güvenli noktada araçtan inebilmelerine imkân tanındı.
Hizmet kalitesini artırmak için personele; İş Güvenliği, İlk Yardım, Öfke Kontrolü ve İnsan İlişkileri ile Güvenli/Verimli Sürüş Teknikleri eğitimleri verildi.
2018 tam anlamıyla "Eğitim Yılı" ilan edildi. Özel Halk Otobüsü şoförlerinin de dâhil edildiği zorunlu ve sertifikalı eğitimler sayesinde, personel kazalarında %48 oranında büyük bir düşüş sağlandı.
Şirketimizin koordinasyonunda yürütülen ve tamamlandığında 2,2 megavat enerji üretecek olan hidroelektrik santrali projesinde, su toplama havuzu tamamlanarak kanal inşasında sona yaklaşıldı.
Yolcu konforu ve sağlığı ön planda tutularak, tüm araçlarda günlük rutin temizliklerin yanı sıra detaylı hijyen uygulamalarına aralıksız devam edildi.
Doğaya saygılı bir alternatif olan ve sporu teşvik eden Malatya Bisiklet Sistemi'nin işletilmesi ve aktif takibi başarıyla sürdürüldü.
Çevrimiçi
Merhaba! Ben MOTAŞ Asistan. Hat bilgileri, Malatya Kart işlemleri ve güzergah bilgileri konusunda size yardımcı olabilirim.
Hızlı Sorular